| Advatage | courant élevé, faible coût, stabilité et fiabilité élevées |
|---|---|
| Le canal | 1 à 96 |
| Résistance au contact | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage. |
| Bruit électrique | Maximum 30 mΩ |
| Caractéristique | métal précieux et points de contact multiples dans chaque circuit |
| Advatage | courant élevé, faible coût, stabilité et fiabilité élevées |
|---|---|
| Le canal | 1 à 96 |
| Résistance au contact | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage. |
| Bruit électrique | Maximum 30 mΩ |
| Caractéristique | métal précieux et points de contact multiples dans chaque circuit |
| Advatage | Conception anti-interférence, support de transmission hyrique avec signal faible. |
|---|---|
| Le canal | 1 à 96 |
| Résistance au contact | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage. |
| Bruit électrique | Maximum 30 mΩ |
| Caractéristique | métal précieux et points de contact multiples dans chaque circuit |
| Advatage | Conception anti-interférence, support de transmission hyrique avec signal faible. |
|---|---|
| Le canal | 1 à 96 |
| Résistance au contact | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage. |
| Bruit électrique | Maximum 30 mΩ |
| Caractéristique | métal précieux et points de contact multiples dans chaque circuit |
| Advatage | Conception anti-interférence, support de transmission hyrique avec signal faible. |
|---|---|
| Le canal | 1 à 96 |
| Résistance au contact | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage. |
| Bruit électrique | Maximum 30 mΩ |
| Fonctionnalité | métal précieux et points de contact multiples dans chaque circuit |
| Advatage | Conception anti-interférence, support de transmission hyrique avec signal faible. |
|---|---|
| Le canal | 1 à 148 |
| Résistance au contact | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage. |
| Bruit électrique | Maximum 30 mΩ |
| Fonctionnalité | métal précieux et points de contact multiples dans chaque circuit |
| Advatage | courant élevé, faible coût, stabilité et fiabilité élevées |
|---|---|
| Le canal | 1 à 12 |
| Résistance au contact | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage. |
| Bruit électrique | Maximum 30 mΩ |
| Caractéristique | métal précieux et points de contact multiples dans chaque circuit |
| Advatage | courant élevé, faible coût, stabilité et fiabilité élevées |
|---|---|
| Le canal | 1 à 96 |
| Résistance au contact | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage. |
| Bruit électrique | Maximum 30 mΩ |
| Caractéristique | métal précieux et points de contact multiples dans chaque circuit |
| Advatage | Aucun code d'erreur de transmission de données et aucune perte; la forme de l'apparence et les modal |
|---|---|
| Le canal | 1 à 96 |
| Résistance au contact | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage. |
| Bruit électrique | Maximum 30 mΩ |
| Caractéristique | métal précieux et points de contact multiples dans chaque circuit |
| Advatage | high current low cost high stability and reliability |
|---|---|
| Channel | 1~24 |
| Contact Resistance | ≤10mΩ ( 50rpm ) |
| Electrical Noise | Max 30mΩ |
| Feature | precious metals and multi contact points in each circuit |