| Advatage | Conception anti-interférence, support de transmission hyrique avec signal faible. |
|---|---|
| Le canal | 1 à 96 |
| Résistance au contact | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage. |
| Bruit électrique | Maximum 30 mΩ |
| Caractéristique | métal précieux et points de contact multiples dans chaque circuit |
| Advatage | Conception anti-interférence, support de transmission hyrique avec signal faible. |
|---|---|
| Le canal | 1 à 96 |
| Résistance au contact | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage. |
| Bruit électrique | Maximum 30 mΩ |
| Caractéristique | métal précieux et points de contact multiples dans chaque circuit |
| Advatage | Conception anti-interférence, support de transmission hyrique avec signal faible. |
|---|---|
| Le canal | 1 à 96 |
| Résistance au contact | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage. |
| Bruit électrique | Maximum 30 mΩ |
| Caractéristique | métal précieux et points de contact multiples dans chaque circuit |
| Advatage | courant élevé, faible coût, stabilité et fiabilité élevées |
|---|---|
| Le canal | 1 à 96 |
| Résistance au contact | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage. |
| Bruit électrique | Maximum 30 mΩ |
| Caractéristique | métal précieux et points de contact multiples dans chaque circuit |
| Advatage | Conception anti-interférence, support de transmission hyrique avec signal faible. |
|---|---|
| Le canal | 1 à 96 |
| Résistance au contact | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage. |
| Bruit électrique | Maximum 30 mΩ |
| Caractéristique | métal précieux et points de contact multiples dans chaque circuit |
| Advatage | Conception anti-interférence, support de transmission hyrique avec signal faible. |
|---|---|
| Le canal | 1 à 96 |
| Résistance au contact | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage. |
| Bruit électrique | Maximum 30 mΩ |
| Caractéristique | métal précieux et points de contact multiples dans chaque circuit |
| Advatage | Petite taille, longue durée de vie, précision structurelle |
|---|---|
| Le canal | 1 |
| Résistance au contact | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage. |
| Bruit électrique | Maximum 30 mΩ |
| Caractéristique | Puissance de transfert,unique et/ou autre par milieu fluide |
| Advatage | Conception anti-interférence, support de transmission hyrique avec signal faible. |
|---|---|
| Le canal | 1 à 96 |
| Résistance au contact | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage. |
| Bruit électrique | Maximum 30 mΩ |
| Fonctionnalité | métal précieux et points de contact multiples dans chaque circuit |
| Advatage | Conception anti-interférence, support de transmission hyrique avec signal faible. |
|---|---|
| Le canal | 1 à 148 |
| Résistance au contact | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage. |
| Bruit électrique | Maximum 30 mΩ |
| Fonctionnalité | métal précieux et points de contact multiples dans chaque circuit |
| Advatage | courant élevé, faible coût, stabilité et fiabilité élevées |
|---|---|
| Le canal | 1 à 96 |
| Résistance au contact | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage. |
| Bruit électrique | Maximum 30 mΩ |
| Caractéristique | métal précieux et points de contact multiples dans chaque circuit |